7月8日(星期三)上晝夜秦港煤炭進(jìn)出作業(yè)走勢(shì)進(jìn)一步背離，其中在集中辦船拉動(dòng)下，裝船發(fā)運(yùn)量攀升至80萬噸以上高位，并創(chuàng)近一個(gè)半月以來新高，而受部分車流調(diào)整影響，鐵路調(diào)進(jìn)量則滑落至64萬噸附近，港存大幅減少16萬噸至671.5萬噸。總體來看，由于目前需求尚未明顯好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)下游采購(gòu)補(bǔ)庫仍將以剛性需求為主，港口發(fā)運(yùn)量也難以持續(xù)維持高位。截至今晨，秦港錨地待裝船舶回升至30艘以上，其中已辦手續(xù)船8艘。
周邊港口方面，曹妃甸港煤炭進(jìn)出作業(yè)量雙雙趨向6.5萬噸，庫存暫時(shí)維持在325萬噸。與秦港不同，曹西到港船舶仍沒有明顯變化，后續(xù)發(fā)運(yùn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。京唐港庫存向上反彈6萬噸，但仍處于近期低位，后續(xù)接卸壓力不大。
煤耗方面，六大電力集團(tuán)沿海主要電廠電煤庫存延續(xù)上行趨勢(shì)，接近1350萬噸，為4月份以來的最高水平，電廠合計(jì)耗煤在陰涼天氣的影響下繼續(xù)在50萬噸附近窄幅波動(dòng)，已低于去年同期10萬噸以上，體現(xiàn)出下游電煤消費(fèi)需求明顯不足。與此同時(shí)，多個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)沿海區(qū)域的影響仍在醞釀之中，后續(xù)電力消費(fèi)及日常的煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸活動(dòng)或?qū)⒁虼耸艿揭欢ㄖ萍s。
昨日夜盤動(dòng)力煤主力合約TC1509出現(xiàn)跌停，大幅跌至375.8元/噸，再次對(duì)市場(chǎng)信心形成打擊，目前已對(duì)現(xiàn)貨貼水20元/噸左右。據(jù)了解，受益于前期連續(xù)降水，7月以來三峽入庫流量同比大幅增加，水電對(duì)火電的壓制作用明顯加強(qiáng)。隨著市場(chǎng)基本面的再次轉(zhuǎn)弱，不排除現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格在近期出現(xiàn)向下小幅調(diào)整。 |
